Citazione:
Originalmente inviato da Chicco K  la domanda è: perché cambiare candela se la vecchia va bene?
comunque la prova che intendevo è di tenerla per un po' di voli per vedere se si "assesta" (filamento nuovo) senza scendere al minimo in volo...
ovviamente all'avviamento, DOPO aver staccato la pipetta devi alzare un po' lo stick o il trim...
È stato appurato che ci sono candele "fake" OS8, non saprei se anche OSF...
PS: Jonathan 14,90 |
Ciao, forse non mi sono spiegato bene scusami, con la candela vecchia il minimo è da orologio, ma al massimo fa meno giri, con quella nuova al massimo fa più giri, ma il minimo è "traballante", non si riesce a carburarlo bene come con la candela vecchia, se il motore lo tieni al minimo x una decini di secondi cala di giri fino a spegnersi, ti assicuro che non è sintomo di carburazione ancora un po grassa, perché sono già al limite con la carburazione del minimo, comunque anche alzando da trim il minimo lo stesso non è costante. Grazie ciao