Citazione:
Originalmente inviato da Chicco K  ...partendo dal presupposto che la nuova candela OS sía perfettamente uguale alla vecchia, sia come filetto, spess. rondella di rame, filamento, ecc... la mia ipotesi potrebbe essere che la candela nuova, risulti più "fredda" di quella vecchia di parecchi anni che ha il filamento più "consumato"
dunque o bisogna aspettare un po' di voli che si "assesti" oppure inizialmente ritoccare la carburazione per riaggiustarla successivamente...
un vantaggio è che hai ottenuto più rpm al max...
Altra ipotesi, candela "fake" di bassa qualità con filamento non costantemente riprodotto rispetto alle originali...  |
Tutte e 2 le candele sono originali Os, per quanto riguarda la carburazione del minimo con il montaggio della nuova candela, non è possibile avere un minimo costante e regolare come con la vecchia candela credimi, perché appena gli scolleghi la pipetta accendi candela i giri calano moltissimo fino a spegnersi, se carburi il minimo, o trimmi il minimo più alto x evitare questo, quando lo accendi ti ritroveresti con un minimo troppo alto, insomma dovresti tutte le volte pacioccare il trim della radio!.Proverò ad acquistare una nuova candela, anche se mi scoccia perché il prezzo è diventato elevato, 16€!!!.Ciao grazie