Discussione: Blade 230 v2
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Vecchio 17 settembre 23, 15:48   #762 (permalink)  Top
Antonio953
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Originalmente inviato da emipan Visualizza messaggio
Non modo 0 andrebbe fatto il volo di trimming come descritto sul manuale. Se non basta c’è una procedura di Reset dei giroscopi. I crash seri lonrichiederebbero.


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Ho guardato il manuale, per "Procedura di reset dei giroscopi" intendi quella che nel manuale del v2 è chiamata Procedura di calibrazione ?

Domani qui è prevista pioggia tutto il giorno, appena possibile voglio volare lo smart s, che è a posto, per rilevare poi le differenze col v2, ed eventualmente dopo eseguire il volo di trimmaggio per vedere se migliora qualcosa. La eventuale procedura di calibrazione la lascerei come ultima possibilità.
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