Citazione:
Originalmente inviato da emipan  Hai capito bene! Dipende da cosa chiedi alla batteria, se vuoi un picco di potenza o se voli tranquillo. Se ti molla non te ne puoi accorgere prima che accada…
Nella batterie “nuove” non succede, se succede sono da utilizzare in altro modo, non sugli elicotteri…
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appunto, quindi son prove che non servono a molto. cioe' facendo la prova del solo volo stazionario, dove il motore assorbe piu' energia. so solo che volando invece in traslato ho ancora un tot da sfuttare, in quanto poi assorbirebbe meno potenza. pero' devo solo fare cose tranquille tranquille. se' sforzo un po' di piu' magari puo' piantare all'improvviso. tipo quando swiccio in intermediate, cosa che per altro ultimamente faccio frequentemente.