[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

questo è in effetti il problema maggiore, perchè se una cosa del genere succede quando l'eli è distante diventa ingestibile e diventa facilissimo perderlo.

il motore di coda sembra girare liberamente, lo ricontrollerò con maggiore attenzione.
Il giroscopio di fatto nn esiste è tutto integrato nella rx, inoltre probabilmente sarebbe da programmare.... in questo caso farei prima a prenderne uno nuovo

Come sono i cavi del motore di coda? Quelli che passano nel tubo di coda e poi si infilano in quel passaggio critico fra coda e telaio.
A volte un crash li danneggia spellandoli oppure stirandoli che sembrano buoni ma dentro sono strappati. Non è raro, i miei attuali sono saldati perché mi si erano strappati. Se c’è ne fosse uno guasto l’effetto sarebbe quello che descrivi: in certi momenti la coda fa quel che vuole…


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