'Stallo d'ala' sembra più termine del mondo dell'acrobazia, inteso a far stallare a desiderio una delle semiali per ottenere figure ricercate o particolari.
Se ci si riferisce ad ottenere velocità di atterraggio più basse, sarebbe adeguato il termine 'stallo'.
Se questo fosse il caso, non sarebbe il ruolo specifico dell'ala a freccia negativa, maggiormente pensata (per regime subsonico) a ridurre l'angolo di svio e ottenere maggiore efficienza aerodinamica.
Difatti tale caratteristica aiuterebbe un po' a ritardare lo stallo, ma purtroppo a dimensioni modellistiche diventa marginale e serve praticamente a poco e niente.
Proviamo e vediamo