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Oggi ho fatto una prova con appunto un motore 5S che indicava 1400 Watt di potenza e 60 Ampere di assorbimento massimo.
Ho messo tra Lipo 6S e esc un Watt Meter e ho regolato il massimo dello stick della radio fino ad arrivare a 60 Ampere e una potenza segnalata di 1300 Watt.
Ho fatto girare il motore per qualche minuto con molte punte al massimo della potenza.
Alla fine il pacco batteria era freddo, l'esc tiepido e il motore caldo come quando gira a 5S.
Così facendo ho watt e ampere nei limiti ma la tensione è appunto 4 volts più alta.
Farò danni?
Booooo.
Però se commercializzano motori a 5S e a 6S ci sarà un perché...
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