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Questo tipo di problemi si presenta su tutti gli alianti. I pozzetti dei servi vanno sempre puliti bene (puoi aiutarti con la punta di un saldatore caldo per raschiare via il polistirolo in eccesso). I cavi dei servi alla fine ci stanno anche se devi diventare un po' matto. IN alternativa puoi tagliare il cavo e lasciare solo un paio di cm dal servo alla spinetta ma se ti impegni ci sta tutto. Io non tirerei dentro il cavo perchè altrimenti ti rimane tanto cavo alla radice dell'ala e da' fastidio; se invece lo lasci corto non ne hai abbastanza in caso tu debba sostituire il servo in futuro. Io mi preoccuperei di più del diedro longitudinale di questo modello che non torna per niente con quello che dice il manuale. Misuralo per bene e fai delle prove in volo, dovresti raggiungere un buon assetto di volo senza esagerare coi pesi per il bilanciamento.
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