Citazione:
Originalmente inviato da miklarocca  No credo che sia un errore di stampa, visto che non è il solo motore per il quale propongono tali percentuali.
Inizialmente anche io pensavo al fatto che vi fosse una migliore lubrificazione legata alla circolazione della miscela nel carter; poi mi sono reso conto che in negli ultimi motori, la miscela viene iniettata direttamente sulla valvola di aspirazione, quindi la lubrificazione è identica a quella degli altri motori.
L'unica ipotesi possibile è, forse, legata al fatto che all'ingerno del carter vige un regime pressorio elevato e che quindi l'olio si insinui più facilmente negli interstizi. Ma è solo una speculazione. |
Si...pensavo anch'io fossero quelli con la precompressione nel carter.......