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I diruttori sono usati in volo come aerofreni, aumentando la resistenza aerodinamica e diminuendo la portanza. In questo modo il velivolo può perdere quota senza aumentare la velocità o perdere velocità senza variare la quota.ma allor agli aerofreni a che servono ? sempre nella mia beata ignoranza i flap invece si usano in fase di decollo e atterraggio giusto?
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