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Originalmente inviato da and729 allora ricapitolando.
La frizione resta attaccata, cioè la campana resta solidale all'albero motore.
Muovendo la macchina con forza si sente il pistone che si muove all'interno del cilindro.
La macchina è carburata abbastanza bene e grassa. non è questo il problema.
oggi provo a smontarla dopo che si è bloccata, fotografo qualcosa e posto qui... |
ecco, allora rimane attaccata la frizione. ma se rimane attaccata anche da spento, vuol dire che si colano i ceppi e rimangono appiccicati alla campana. infatti dopo 15 minuti ti si spegne perche rimane attaccata e frenando, arresti anche il movimento dell'albero motore e quindi si spegne. cmq sono frizioni del piffero... una 3 ceppi costa sui 15-20€, solo che non so come siano gli attacchi su quel motore...