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Se parliamo di sensibilità e regolarità, lo spillo sul carburatore è da preferire perché più diretto, non per niente OS è passato dallo spillo sul carburatore a quello posteriore per poi fare retromarcia con lo spillo nuovamente sul carburatore ma inclinato per limitare le collisioni fra dita e eliche.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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