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Vecchio 14 dicembre 22, 22:50   #18 (permalink)  Top
Onouc
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Onuc come da richiesta...
Gli uniball che ho utilizzato in sostituzione a quelli in dotazione sono della align.
Esempio:EFFEDI SAVONA Mondohobby.eu via Torino 9 R

Per quanto riguarda il carburatore, a suo tempo , un amico mi fabbricò una prolunga.
Tuttavia ne esistono già fatte ma vanno adattate.
Esempio:https:https://it.aliexpress.com/item/17471...yAdapt=glo2ita

Prima di mandare in moto il motore devi assicurarti di aver montato bene la fascia.
Devi far capitare la parte concava della fascia sulla spina del pistone; il video lo hai già visto.

Il frenafiletti di tipo medio deve essere presente su ogni vite filettata che stringe metallo su metallo.
Le viti che serrano su plastica non ne hanno bisogno oppure a discrezione.

L'asta del rotore di coda io l'ho lasciata originale ma ho sostituito il giunto.

Tasto dolente è la campana della frizione.
Se decidi di mandare in volo l'elicottero in configurazione sportiva puoi lasciare l'originale.
Se decidi di mandarlo in volo con la fusoliera hai bisogno della campana in metallo.
Trovarla in commercio la vedo molto dura.
Qualcuno è riuscito a farsela fabbricare recuperando l'ingranaggio di plastica su quella originale.

Certamente se non hai mai praticato hai bisogno dell'aiuto di un elimodellista del periodo precedente all'attuale.

Piccoli elettrici o simulatore aiutano molto..

Dovrei aver risposto alle tue domande.

Saluti
Grazie mille prendo subito gli uniball per iniziare poi seguirò tutte le istruzioni, gli alesatori mi sono arrivati ieri, quindi possiamo andare avanti. Adesso sarà complicato smontare tutto e rimontarlo con i frena filetti senza perdermi nessun pezzo visto che sono molto confusionale.
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