Il "Trim Repurposing" proposto su RC SOAR non é del tutto implementato in ETHOS, ma ci stanno lavorando.
Io sono riuscito a usare due trim di cui posso fare a meno negli alianti (motore e direzionale) e impiegarli per modificare in volo il valore del differenziale alettoni indipendente per ogni fase di volo e mix Butterfly> elevatore e Flap estesi>elevatore.
Questo perché ancora non si può disaccoppiare temporaneamente il trim dalla funzione classica come siamo abituati a fare con OpenTx.
Per cui volendo ad esempio impiegare il trim del direzionale per le varie regolazioni invece di attivare il MIX DIREZIONALE (che gestisce il comando direzionale con tanto di trim integrato) devi creare un FREE MIX direzionale perdendo il trim (eventuali aggiustamenti prevolo da gestire quindi col centro PPM o il subtrim) e il trim direzionale orfano della sua funzione classica diventa disponibile per le regolazioni a cui OpenTx ci ha abituati.
Ovviamente se hai una Horus con Trim5 e Trim6 (che la X20 non ha) li puoi usare senza alcun impedimento come faresti con OpenTx.
Ecco cosa scrive Mike Shellim
https://rc-soar.com/ethos/code/adjusters/
Using trims as adjusters
The examples above use a pot as the adjuster. Trouble is, these are easily knocked, and the values aren't 'sticky' - they don't hold their value between sessions. It's usually better to use a spare trim lever (these are are sticky).
The FrSky X10 and X12 offer T5/T6 trims which are ideal for the job. Paradoxically the newer X20 lacks these trims, but you can repurpose one of the regular flight trims as mix adjusters. To do this, you must first open the Trims menu and disable the trim (this suppresses the default trim behaviour). There's an example of this in my F3F template, where the throttle trim is repurposed as a snapflap adjuster.