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runnerfly67 · 20 ottobre 22, 21:07

Andiamo avanti con i lavori da sborone

Per esperienza diretta ho constatato che se la balestra del carrello posteriore è rigida, non ammortizza e tende a sradicare le viti, l'originale è in alluminio da 3mm ed è più rigida di un tombino, io ho fatto un piccolo stampino ed ho realizzato la balestra in carbonio bella e flessibile, la forcella in alluminio, la ruota in delrin e autosterzante, questo sistema l'ho già ampiamente collaudato con successo su altri aerei e funziona alla grande.

Qui tutta la componentistica del carrello.

20 ottobre 22, 21:07	#77 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.821	Andiamo avanti con i lavori da sborone Per esperienza diretta ho constatato che se la balestra del carrello posteriore è rigida, non ammortizza e tende a sradicare le viti, l'originale è in alluminio da 3mm ed è più rigida di un tombino, io ho fatto un piccolo stampino ed ho realizzato la balestra in carbonio bella e flessibile, la forcella in alluminio, la ruota in delrin e autosterzante, questo sistema l'ho già ampiamente collaudato con successo su altri aerei e funziona alla grande. Qui tutta la componentistica del carrello. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)