[runnerfly67]

Parte del post che ho scritto in precedenza ;

Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti.