Anche per me per quel tipo di scafo lo spazzolato è l'ideale: il vantaggio rispetto ad un cassa rotante è che lo puoi raffreddare con una serpentina e lo trovi a bassi giri, cosa che con l'inrunner non è facile...... e poi costa poco.....così come il suo regolatore.....
Il discorso raffreddamento dipende anche da quanto lo adoperi e per quanto tempo: l'aria all'interno dello scafo si scalda sempre più se non fai delle opportune aperture di ventilazione: un cassa rotante lento e magari un pò sovradimensionato potrebbe anche andare ma almeno una ventolina che pesca aria esterna la dovrai mettere.
Lo colleghi con un ESC da aereo e provi come vanno le temperature: penso anche io che il suo regime dovrebbe essere sui 5.000 giri/min.
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