In una giornata con una meteo calda ma non troppo e splendide termiche si è disputata sul campo del VST (Torino) la quarta prova di Autonomy F5J del 2022.
Dieci i concorrenti presenti sul campo che hanno dato vita auna bella giornata di voli.
Nella notte un temporale ha rinfrescato l’aria e inumidito il terreno e col sole pieno si prospettano termiche eccellenti, quindi si svolge la gara con la local rule dei max 27 voli + bonus quota e tempo avanzati.
In pratica ogni concorrente deve totalizzare (se riesce) 27 voli pieni e poi la sua gara finisce e consegna logger e cartellino compilato; al suo punteggio dato dai pieni e centri, viene sommato tramite lettura del residuo sul logger, 1 punto per ogni metro di quota motore avanzata e 0,5 punti per ogni secondo motore avanzato.
In questo modo la gara non è più contro il cronometro per fare più voli possibile; si deve fare una media di 9 voli ogni ora e 10 e nessuno è costretto a maratone di lanci per totalizzare il massimo numero di pieni fattibile nelle 3 ore e trenta (che sarebbero 36 voli con pochi secondi per atterrare e rilanciare ogni volta).
Sul campo ci sono 2 gradite new entry, Giammy Battistella che ci porta a vedere il suo bellissimo F5K autocostruito in stampi personali e ancora in fase di messa a punto ed Enzo Latella, pilota di alianti full scale da una vita, che da poco si è avvicinato al volo veleggiato RC e partecipa con un Introduction Hoellein.
Il nostro amico Eduardo Surace è presente con l’ultimo aggiornamento del suo Pilotino con nuovo tubo di pitot e l’ala allungata a 2 metri sul suo solito modello.
Da rimarcare che Edu, con un modellino piccolo e carico, riuscirà a totalizzare 27 voli ed avanzare ancora quasi 100 metri di quota nel Logger; complimenti vivissimi quindi a Edu perché la sua creazione ogni anno migliora le sue performance.
foto di gruppo
Classifica
a breve altre foto e info sul sito Autonomy F5J qui:
https://www.autonomy-f5j.it/torino-20220828/