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Qui non c'è nessuno che tratta queste lavorazioni purtroppo per me.
Sull' elicottero il ferodo frizione e' molto meno complicato dei freni per auto.
E una striscia di materiale cartaceo trattato da 1 mm o poco piu ed e' incollato con qualche goccia di cianoacrilato a tratti tipo codice morse.
Non raggiunge alte temperature tranne se viene bloccato il rotore e si da tutto gas.
Il materiale sembra essere proprio carta per guarnizioni di scarico tipo klingersil c-4500.
Per intenderci come le guarnizioni di scarico che si trovavano nelle scatole dei motori OS o Suoertigre.
Purtroppo non l'ho mai collaudata perche avevo i ricambi originali ed inoltre si rovina dopo anni ed anni di lavoro.
Per il momento ho acquistato una rimanenza in Belgio ma ho altre 3 campane frizione che vorrei manutentare prima che sia troppo tardi.
Per questo chiedevo del materiale.
Saluti
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