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Tra il serio e il faceto quelli bravi possono scendere in scivolata d'ala incrociando i comandi.
Però non è neanche del tutto peregrina l'idea d'aumentare l'incidenza dell'ala miscelando contemporaneamente a picchiare il piano orizzontale.
E' chiaro che, come già è stato scritto, bisogna sempre stare attenti allo stallo e in ogni caso non è una vera propria frenata: si vola solo ad un angolo d'attacco più elevato, quindi più lenti e con un efficienza degradata. Sempre come è stato scritto, è come attaccarsi al cabra per rallentare il modello e farlo scendere ad efficienza peggiore al limite dello stallo. Può funzionare, dopo tanto allenamento, laddove si abbia tanto spazio e direi in condizioni di brezza o calma di vento.
In un pendio con poco spazio e vento teso..."adavadai"
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