Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Ciao, se hai il motore sempre a testa in giu, quindi l'olio scende tutto in testa, e' normale che lo senti notevolmente compresso.
Lo usi con il suo silenziatore originale?
Casomai tienici aggiornati sui giri che tiri fuori dal motore. |
Ciao,
come ho detto, il motore è sempre stato montato sullo stesso modello e a testa in giù,, ha sempre avuto la stessa compressione che ha tutt'ora, l'ho sempre usato con il suo silenziatore originale, non ho un conta giri, ma ti assicuro che ad orecchio e rendimento (quasi non ce la fa più a trascinare questo stesso modello, una volta lo trainava "nell'atmosfera"), fa molto meno giri di una volta. Grazie