Citazione:
Originalmente inviato da loriandri  Ciao, domenica ti dico, in quanto non ho il modello sotto mano, ti posso dire che è sempre stato montato su di un Inspire 90 della Fliton, modello pronto al volo neanche 3kg. (Saito 125 compreso), il motore è sempre stato a testa in giu |
Ciao, se hai il motore sempre a testa in giu, quindi l'olio scende tutto in testa, e' normale che lo senti notevolmente compresso.
Lo usi con il suo silenziatore originale?
Casomai tienici aggiornati sui giri che tiri fuori dal motore.