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Non ho l'attrezzatura che dici ma avevo collegato in serie alla batteria un voltmetro/amperometro che uso per verificare gli assorbimenti e la tensione sotto carico dei miei aeromodelli.
Non ho visto cedimenti nei Volt e gli Ampere erano a zero. Quando ho bypassato l'elettronica ho letto (per un attimo - in quel momento ero preoccupato solo che funzionassero) uno 0,3 A, che mi pare in linea con l'assorbimento di un servo.
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo
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