[filo77]

Non confondiamo motori Super tigre con Weston,i primi sono i classici motori della domenica i secondi sono motori similpylon,se il cuscinetto del weston è danneggiato/finito il motore non va o spegne e non si riesce a dargli una carburazione decente si passa da magri a grassi in 2 click con una facilità disarmante,il problema è prevalentemente di compressione eccessiva,risolvibile solo con lo spessoramento.
Non ho mai avuto quel motore tra le mani perciò credo che la strada della doppia rondella sotto la candela non sia percorribile perché credo che utilizzi candele turbo o coniche,se così non fosse il primo test che farei è aggiungere un raramente alla candela.