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Ciao a tutti, mi permetto di dire la mia. Avevo simile problema con un 45 supertigre. Ho risolto sostituendo i cuscinetti. Evidentemente, soprattutto quello centrale più grande, generava vibrazioni che le candele mal sopportavano, ne bruciavo una ogni qualvolta avviavo il motore e, dopo il volo, cercavo di riavviarlo: candela morta. Qualche volta si spegneva anche in volo, a terra controllavo e la candela era bruciata. Fatto il lavoro di sostituzione cuscinetti, il fenomeno non si è più ripresentato. Il motore era nuovo di pacca, anche se made in China...
Ciò non toglie che tutti gli altri consigli qui dispensati vadano comunque verificati.
Saluti.
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