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Comunque la tua esperienza passata conferma la mia convinzione che i Saito siano i più sensibili agli effetti della corrosione determinata dalle miscele glow. Il mio Saito FA325, che pure non ha conosciuto Coolpower, era quasi nelle stesse condizioni. Non ho mai visto OS o Yamada ridotti così. Naturalmente, a parte questo, continuo ad apprezzare quei motori.
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-nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza- |