Citazione:
Originalmente inviato da pave 52  Molto interessante Claudio! Non so immaginare quanto sarebbe venuto a pesare se per l’ala avessi adottato da subito la costruzione con D box!
Una curiosità, per la laminazione del bulbo hai messo tutto in sacco sotto vuoto? Mi puoi illustrare meglio la tecnica che hai adottato? |
Attenzione che poi si passa di là e troppo scarico nn vola.....per meglio dire diventa difficile manerlo efficiente, i giovani della f5j trovano molto più facile volare a 1300 gr che a 1020 (limite fai) con una superficie alare di 77,2.
La gestione del profilo e della velocità di volo sono delicate, una maggior inerzia aiuta e non fa poi male.
Leggero non stalla mai ma sprofonda, non è facile da gestire per un pilota non attentissimo.
Non so se sarà lo stesso con una struttura aperta me credo di si.
Osservando il volo mi è sembrato molto simile a modelli con cui ho una certa confidenza...