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con 170T e pignone da 11 il rotore gira piu' che con 188T e pignone da 12.
L'elicoidale e' piu' vantaggioso solo per il fatto che c'e' piu' superficie di appoggio e i denti sono piu' robusti.
Comunque con 11 denti e un pacco da 6 celle da 4350 in idle up difficilmente si superano i 6 minuti di volo.
passo +9 -9 e manovre neanche tanto brusche.
I dati di Maurizio mi danno ragione
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