non ho lasciato la vecchia via
il prossimo sarà elettrico... ma causa brutte abitudini lavorative e familiari mi tocca caricare le batterie con troppo poco preavviso dalle sessioni di volo
quindi andando al campo faccio benzina carico la trasmittente in macchina, la batteria della ricevente e della centralina contemporanemante a 2c mentre faccio colazione o pranzo
di glow non voglio nemmeno sentirne parlare, si spende un accidente in miscela, sporcano da morire e per avere prestazioni degne comunque si finisce a spendere una discreta cifra sia di motore che di nitro
ho sempre volato glow, quando ho comprato un ys110 ho perso la voglia di andare al campo, ripresa quando finalmente ruppi il modello e feci un SIGNOR upgrade al dle30 su un modello appena più grosso