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Magari non ci siamo capiti, mettiamo che il motore al minimo fa 1600rpm.
Se togliendo gas di colpo fa:
-1400/1500/1600 è grasso
-2000/1800/1600 è magro
Togliendo gas dolcemente e lasciandolo al minimo tende a calare risulta grasso
Togliendolo sempre dolcemente il motore tende a non perdere giri e ha vuoti min/max è magro.
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