[dpl]

Ed io ho messo il feltrino proprio perché non fa aderenza. Termine perfetto che non avevo in mente per precisare questa scelta.

Ma procediamo.
Metto la ruota, tipo superleggero che utilizzo sempre con successo.
La ruota ha l'asse in alluminio piegato ad U tagliato al centro per essere sfilabile dalla ruota stessa.
Le punte della U sono poi inserite nei fori praticati ai blocchetti di rinforzo semplicemente per interferenza, con due colpetti di martello dolci dolci finali. Senza colla, il tutto rimane facilmente smontabile e posso assicurare che da sola non scappa neanche per dispetto.
Scusate se mi dilungo su aspetti banali, ma questa soluzione, molto semplice; la mia filosofia è la semplificazione massima, fa' risparmiare tanto peso, evitando vite di acciaio, bullone, ruota pesante, supporti laterali ruota ed alla fine è praticissima da realizzare.