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OPS consigliava la classica miscela FAI 80% metanolo e 20% olio di ricino (degommato)
Li ho usati per anni sui pluri F3A senza alcun uso di nitrometano. Al limite si può arrivare al 5%; superando questa soglia occorre decomprimere con una guarnizione aggiuntiva sottotesta.
La versione Speed aspirazione anteriore funzionava bene con il carburatore da 8 mm; con quello da 9 mm era un po' più critico.
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