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Originalmente inviato da carletttta |
Come avevo indicato. Il problema non sono i Watt ma i giri effettivi che il motore riesce a far fare all'elica ed il regime di efficienza della stessa. Nel caso indicato il motore da 520kv con 22V farebbe 11440rpm, ben al di sotto dei 14400 del sistema a 16V utilizzato. Il motore da 520kv ha piú coppia perché ha piú avvolgimenti e riesce a far girare la 14x8 ad un regime piú alto e con una maggiore efficienza, mentre il motore a 16V dissipa in calore tutta la potenza che non riesce a trasformare in giri assorbendo di piú e tirando di meno. Quindi é sempre meglio aumentare i Volt con un motore che gira piú lento che non il contrario, oppure accontentarsi di un'elica piú piccola che peró potrebbe girare al suo regime di massima efficienza ottenendo un rapporto W/Kg di trazione migliore.
Claudio