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Il problema c'è eccome...potresti addirittura grippare.
Infatti quando fai il pieno, la pressione della miscela che è a livello superiore rispetto allo spillo del max ti costringe a chiudere quest'ultimo, man mano che il carburante diminuisce la carburazione diventa sempre più magra con il rischio di spegnimento del motore o surriscaldamento ed eventuale grippaggio.
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