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Il cutoff non è una scemenza....
Se il motore si spegne di colpo, bene o male l'aereo continua a planare e poi come già ti ho detto è possibile far ripartire il motore seppur a velocità minore per un minimo di tempo...Se non ci fosse il cutoff il motore continuerebbe a chiedere energia alle batterie che si rovineranno irrimediabilmente è perchè scenderebbero sotto la tensione minima,diventeranno bollenti e alla peggio scoppiano con tante lingue di fuoco..
Allora..è meglio impararsi ad atterrare senza motore...buttare 50 euro(minimo) di batterie al litio?
Flà
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