premesso che la mia esperienza è al 99% sull'1:10 , a me sta bene averlo anche nei salti, anzi, mi aiuta a tenere la macchina composta, col muso leggermente "picchiato", mi capitava cmq di modificare il valore se vedevo che la macchina si "legava" troppo o si scomponeva in percorrenza di curva o nelle traiettorie dei salti (diminuivo) o al contrario se vedevo che c'era molto grip e allora salivo di qualcosina..
cmq non è una religione, a parità di tutto c'è chi lo usa e chi no, prova a partire dalle condizioni di fabbrica, fatti qualche scarica così, qualche scarica un po' di più, qualcuna un po' di meno, e vedi un po' come la preferisci
