io prenderei il più leggero, con alcune eliche diverse per provare le varie configurazioni, il problema sarà trovare delle batterie abbastanza piccole da stare nel modello ma che riescano ad erogare per i diversi secondi necessari al passaggio gli oltre 100 A che richiede il motore.
Consiglio telemetria di bordo per misurare in volo gli assorbimenti.
Speriamo che il modello sia stato progettato e costruito in maniera adeguata alla velocità che intendi raggiungere e che la componentistica elettronica sia adeguata