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Se un olio viene venduto 50:1 va usato così un olio 40:1 ecc..
Ma capisco il vostro punto di vista.
Al limite se vi fa sentire più sicuri nei mesi più caldi uno 0,5 % in più ci può stare.
Ma se grippi è facile che sei carburato magro, basta misurare le temperature di esercizio e avere una buona ventilazione per il raffreddamento in entrata e uscita.
Io l’ultimo motore che ho grippato era un 65 polini su un garelli negli anni 80 [emoji3]
Comunque si sa che ognuno ha le sue teorie in questo settore.
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