Discussione: aste freno e gas
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Vecchio 07 maggio 07, 19:46   #7 (permalink)  Top
Steel Saviour
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Ecco un'immagine.
i due cilindretti verso il motore servono per rendere la risposta del gas e del freno più o meno progressiva (quello che ha spiegato Eric), quelle oltre la squadretta, verso l'avantreno, regolano la lunghezza dell'asticella (apertura carburatore quella del gas e pressione delle pastiglie sul disco quella del freno)

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Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare
HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

Ultima modifica di Steel Saviour : 07 maggio 07 alle ore 19:50
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