Citazione:
Originalmente inviato da GiorgioDDT  Per la recente esperienza maturata sul Pitts , posso consigliare questi calettamenti.
riferimento ala inferiore a 0 gradi , ala superiore negativa -1.5 gradi , pianetto positivo +1 grado
sul Pitts scala 1:2.1 il motore è negativo -1 grado sul Pitts piccolino il motore è positivo +1 ...il che si giustifica con una potenza davvero esuberante della versione EP
saluti Giorgio |
Lo sai vero che in parte è colpa tua? Io ho deciso per una scala più piccola rispetto al tuo, devo infilarlo nella mia macchina quindi scala 1:2,5 mi viene l'ala da 2120 mm e la fuso da circa 1900 mm (ovvio il problema è la fusoliera).