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Per la recente esperienza maturata sul Pitts , posso consigliare questi calettamenti.
riferimento ala inferiore a 0 gradi , ala superiore negativa -1.5 gradi , pianetto positivo +1 grado
sul Pitts scala 1:2.1 il motore è negativo -1 grado sul Pitts piccolino il motore è positivo +1 ...il che si giustifica con una potenza davvero esuberante della versione EP
saluti Giorgio
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