Citazione:
Originalmente inviato da giocavik  ...ma infatti nel nostro caso si parla solo di tiranti...il termine 'montanti' non e' stato indrodotto da me...
Disporli incrociati per provare gli alettoni del modello in questione, e' la soluzione piu' rapida , economica, di poco impegno e reversibile, per verificare se il mancato funzionamento degli alettoni dipende dalla elasticita' del sistema ora in uso.
Si puo' pensare di mettere due tiranti paralleli, ma non cambierebbe tantissimo con la situazione attuale, pche' farebbero da parallelogrammo articolato.
Ovviamente disporre due tiranti incrociati non e' proprio la soluzione aerodinamica stupenda o da sposare...ma per un paio di voli per vedere che succede, penso che il mondo potra' sopravvivere...  |
Infatti ?????
Il punto non è come li chiami ma se la struttura da' la rigidità che serve a quell' ala molle e infatti non la garantisce; dici che è piu' rapida da installare e infatti ha quattro ancoraggi da realizzare piu' il nodo da assicurare invece di tre.
Aerodinamicamente sposta poco ma quello che è stato chiesto è un aiuto per migliorare la guida di un modello non vedere cosa succede.
Umberto