Citazione:
Originalmente inviato da Nello73  Sì, ruotino in coda intendo. Perchè si è passati al ruotino in coda? |
...secondo me i motivi sono vari, in base al progettista...
- estetica, motore e pipa più nascosti sotto in pancia...
- alzare il muso, con l'avvento dei corsa lunga ed eliche un po' più grandi... più in là sono arrivati i 4T con questa configurazione...
- qualche modello jap invece adottava questa configurazione di motore rovescio col triciclo deviando di lato il collettore... evidentemente piaceva più l'estetica di questo assetto che quello del classico biciclo "più antico"
Come modelli col biciclo, considererei sicuramente il Joker o il Remix italiano... al max il più diffuso Calypso...