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Ecco ci sono riuscito!
Questo è il semicarter originale di un diffuso e apprezzato motore con carburatore allocato lateralmente. Successivamente questo produttore (che al momento non dico) commercializzò la modifica a carburatore posteriore, posizionato quindi un po' come tutti. Come è evidente la parte opaca dimostra che la faccia di appoggio del carburatore non reca traccia di lavorazione. La traccia più lucida dovuta ad un mio accenno di lavorazione con la lima evidenzia una marcata non planarità oltre a numerosi solchi residui dovuti alla grezzezza. In pratica per rettificare detto piano di appoggio bisognerebbe fresare via almeno 0,5 mm se basta. Questa è una delle origini delle arie false.
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