[ivan-edffer]

Buon giorno a tutti.

Seguo anch'io,vovviamente.

Ho ridisegnato tutto! Le mie edfs, da 73 mm a 128 mm (quest'ultima per ora solo utopica) sono completamente state ripensate per stampa 3D. il dato più interessante è, penso, il rotore che include, in un corpo unico, pure il mozzo.

Ogni classe-categoria di edf include nel pacchetto sei rotori diversi, dal 5 pale all'11 pale cercando di avvicinarmi ai due estremi ideali HDT e HST.

La scelta del motore, se in o outrunner, comporta due diversi tipi di mantello, statore, cono di coda, tubo d'efflusso, carters esteriori diversi: non ci sono più cavetti del motore che disturbano l'efflusso, infatti questi passano dentro gli statori.
Ogiva fissa saldata al mantello come in certe ventole d'alluminio coreane.

Quest'estate ho creato ...(odio ammmorrte dirr stampato!!! Non sono stampanti, i pezzi creati non sono stampe!!!!!) tutto su tre ventole, la 73, la 93 e la 113 provando pla (esun) e petg (real).

In petg ho creato rotori e statori, in pla tutto il resto.
Il petg è assolutamente inadatto per i rotori. Il 73 in 3s è esploso a metà Stick sui 780 grammi di spinta.

Ho già individuato quali tipologie di filamento sono idonei, e mi fa piacere esternarvelo:

Rotori: Nylon-carbon (quello eumakers).
Statore porta motore: Policarbonato pc max.
Mantello, ogiva, labbro, coni d'efflusso, carters:
ASA apollox.

È indispensabile che creiate una chiusura in plexiglass si quattro lati alla vostra macchina 3d, per estrudere questi filamenti, altrimenti il warping sarà più evidente di ogni singolo strato d'estrusione (oltreché il pezzo non verrà mai bene come in una macchina chiusa!)

Mi scuso se non pubblico foto e video ma non ho il tempo, anche perché la limitatezza nelle dimensioni della presente piattaforma accresce la noia... Eccetera eccetera.

Sto assemblando una seconda macchina 3D, rubando tempo al mio studio.
Mi prefiggo di rimettermi a creare e testare, in previsione della creazione di un mio sito di vendita stls, ossia le EmV edfs (e poi anche modelli) quanto prima.