Vorrei aggiungere, inoltre, due
righe sulla terribile 'carburazione
magra'...che si trascina appresso
altro ostico argomento...e cioè la
garanzia, o addirittura la capacità
di un produttore di mettere nel
commercio merce realmente che
possa essere vendibile...ma
andiamo per gradi...
Se la miscela ha il ruolo di fare
andare il motore,cioè alimentarlo
e lubrificazione, le due cose sono
contestuali...per cui se va più
miscela, va più lubrificante...
Lo so che non e' proprio cosi
scontato...ma per motori non da
competizione e per uso 'sportivo'
(..'domenicale'..) deve esserlo...
D'altronde su nessun manualetto
o foglietto di istruzioni di motori
che mi sia capitato, ho letto di
avvertimenti riguardo la 'carburaz
magra'...