Oppure studiarsi un po' come e'
fatta quella dell'aereo vero...e
cercare di aumentare, per quel
che si può, la distanza in verticale
dal ventre dell'ala...
I semigusci sono una buona idea
ma che si separino su taglio oriz
zontale, così il semiguscio di sopra
rimane rigido e solidale col sup
porto e incollato all'ala...
