Proprio riguardo quell'intervento..
mi viene un piccolo ot...(..forse
sarebbe da aprirci un post apposta
ma non sono macchinaro...però
c'e' la curiosità...) :
Dopo qche centinaia di tipologie
di telai per auto prodotti...più
o meno differenti tra loro...
possibile che non si sia arrivati ad
un maximum..?..Ce ne sarà uno o
due, che dal riscontro sulle piste,
si sarà(nno) rivelati superiori o
preponderanti, indicando quelle
caratteristiche salienti per avere
il miglior compromesso per le
prestazioni...no..?..
Penso che la stessa questione si
possa riflettere pari pari in scala
maggiore, cioè formula1 e varie
altre specialità...
(da due conti sembra plausibile
che siano stati prodotti due/tre
centinaia di telai diversi per glow
...altrettanti o forse più, elettrici
..e pari per roba in scala minore
fuoristrada,etc...abbastanza per
delineare i 'caratteri' performanti
..no..?..)
C'e' un'auto da pista che si è
rivelata superiore anche col
passare degli anni..?
