Ripeto ragazzi, quello dei 4 motori è solo un esperimento fatto per divertirmi un pò......sicuramente con un brushless si ha la stessa potenza, con minor peso ed assorbimento!
Il modello con il telaio in alluminio pesa 400g (con batteria 1000 mha 12c con un solo motore principale e due sul ruotino). Un pò pesante....ci vorrebbe un brushless. Ma le doti di volo sono notevoli. L'eli risulta molto più stabile e preciso nei movimenti: la testa tutta in metallo ha molti meno giochi, il maggior peso lo rende meno instabile alle turbolenze, il doppio Motore in coda annulla completamente (se settato per bene) il movimento della coda per tutta la scarica della batteria e lo rende molto più reattivo, inoltre dando gas molto velocemente la coda risponde perfettamente senza far ruotare l'eli.
La soluzione che ho adottato per il momento è questa: telaio origianale con rotore in alluminio e doppio ruotino di coda
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UNA FAVOLA!!!!!!