Comunque, la possibilità della
'conversione' dovrebbe essere
prevista da progetto altrimenti
la struttura della fusoliera non
e' detto che possa supportare
il motore termico che vibra e
'sporca' un po' di più di quello
elettrico e quindi richiede una
organizzazione della struttura
un po' diversa, o adeguata al
tipo di motore.Se ci mostri il
modello o il disegno della fuso
liera, si può valutare la possibi
lita' dell'installazione o della
modifica da fare...
(..comunque 1400 gr per 140
cm di apertura e' nella fascia
medio alta del carico alare...
La dice quanto e' la superficie
dell'ala..?)